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工商時報【陳信榮、蘇秀慧╱台北報導】台灣國產車市占率以每三個月5％的速度快速流失，國內汽車業憂心忡忡，中華民國車輛委員會29日再度呼籲行政院與綠委能幫幫忙，讓汽車零件進口關稅調降案能趕在立院本會期完成三讀，搶救台灣汽車產業與多達30萬相關從業人員的工作權。中華民國車輛委員會主委王千秋說，今年4月國產車市占率還有58％，到8月已驟降至51％，且8月起連續三個月進口車市占都過半，等於國產車每三個月市占率就少5％，搶救台灣汽車業「一刻都不能再等！」本來政府藉由修法調降九項關鍵零件進口關稅，來展現協助國內汽車產業的態度，但王千秋指出，法案好不容易送進立院，卻遭到行政院與立院民進黨團冷處理，讓立院本會期內完成三讀的機會漸趨渺茫，王千秋痛批「政府漠視產業危機！」王千秋說，「現在還有機會能救，不要等到病入膏肓才要來幫忙，那時候就來不及了！」業者揚言，如修法未能如期完成，將大規模動員，對阻擋修法的政黨總統與立委候選人，展開「如影隨形」的抗議，更要發動所有會員，用選票教訓不顧產業、勞工死活的政黨。立法院方面，財委會下周三（12月4日）、四將初審攸關汽車零組件降稅的「海關進口稅則」修正草案，目前已有朝野立委提出四個提案要求降稅，汽車零組件降關稅立法院本會期能否闖關成功，關鍵在擁有多數的民進黨團，據了解，民進黨團下周將召開黨團會議決定黨團立場。另一方面，行政院則按照既定時程，並不急於在立法院本會期提出「行政院版」，政務委員龔明鑫29日傍晚邀集財政部、經濟部進行首次協商，對於調降九項貨品關稅項目，財政、經濟兩部有共識，至於降稅稅率則待進一步研商，龔明鑫要求降稅後，廠商必須回饋給消費者，且調降關稅須確實對汽車銷量有幫助。